Ciężki pedał hamulca...

[Maciek]

...po trzecim szybkim naciśnięciu.

Zauważona niedyspozycja podczas powrotu z wakacji polega na tym, że trzecie, a już na bank czwarte z rzędu naciśnięcie hamulca odbywa się bez wspomagania.

Wiem że mam przetarty przewód do serwa (dziura wielkosci fasolki), został uszczelniony taśmą samowulkanizującą i opancerzony w peszel.

Jutro sprawdzę, co się tam mogło wywalić, ale jeśli nie to, to gdzie szukać błędu?

Zauważyłem ponadto, że sprawa ma miejsce po nagrzaniu silnika.

[DrStream]

U mnie chyba też było coś podobnego. Jeśli układ hamulcowy nie jest zapowietrzony, to obstawiałbym serwo właśnie - szybko wciskając i puszczając pedał, wspomaganie hamulca może nie zdążać się "napompować". Wtedy trzeba szukać wszystkiego obok tematu wspomagania hamulca właśnie - powietrze, może kiepski już płyn, i tak dalej...

Konkretnej ścieżki Ci nie podam, bo sam nie robiłem z tym zbyt wiele, ale również sam chętnie poznam odpowiedź fachmajstra.

[halfdan]

A to coś nienormalnego jest? Hm.. ja myślałem że tak musi być, skoro się układ napełnia płynem i nie ma czasu się cofnąć..

[PassatGT]

W obu autach mam to samo 3-4 szybkie naciśnięcia i pedał hamulca twardy, wspomaganie kiepskie.
Jak masz wąż od servo łatany jakiś to go wyrzuć i zamontuj nowy, to co jest teraz jest niebezpieczne...

[Maciek]

Half, nie chodzi o płyn tylko o wytworzenie podciśnienia.
Jutro weryfikuję przewód podciśnienia serwa pod kątem nieszczelności/niedrożności.
W każdym razie, dziękuję za sugestie i jeśli ktoś ma tę rurkę do sprzedania, to jestem chętny do nabycia.

[halfdan]

Chodzi o rurkę ze sztywnego plastyki która łączy pompę podciśnienia z serwo? Jeśli tak to mam taką chyba.

[Maciek]

No to szacha na nią zakładam, zaraz zobaczę co z moją się zadziało, bo jeśli wciągnęło przez dziurkę taśmę samowulkanizującą, to się "światło" rurki zwężyło i słabiej/wolniej wytwarza się podciśnienie dla serwa.

--------------------------------------------------------------
edit:
Sprawa wyjaśniona, taśma samowulkanizująca nie zdaje tam egzaminu, przessywało się powietrze atmosferyczne.
Przewód wymieniłem i jest porządek.

[PassatGT]

Czyli wniosek jest taki - tego węża NIE WOLNO w żaden sposób naprawiać, flekować itp

[Maciek]

Jeśli naprawisz dobrze...to w końcu zwykła rurka. Czasem naprawia się rurki z ciśnieniem i nie ma problemu.
Wiadomą sprawą jest, że wymiana na nową/sprawną jest lepsza.
Trzeba uważać przede wszystkim na położenie tej rury, w moim przypadku przetarła się o przewód powietrza do intercoolera.
Warto zawczasu umocnić peszelem ewentualne miejsce dotyku do innych elementów, które mogą się poruszać i wywierać tarcie na ściankę rurki.
Chyba tyle.