Kontrolka ABS świeci

[Ronaldo09]

Cześć.
Od niedawna mam problem z ABS. Zaczęła mi świecić kontrolka. Po odpaleniu auta nie świeci. Podczas jazdy różnie. Czasem świeci, czasem nie.
Częściej świeci niż nie. Nie robiłem nic przy hamulcach, kołach itp. Wczoraj spadł śnieg i przy świecącej kontrolce chciałem sprawdzić czy rzeczywiście nie działa.
Okazało się, że koła zostały zablokowane przy hamowaniu, więc kontrolka "mówi prawdę". A jeszcze miesiąc temu w tych samych warunkach testowałem
(kontrolka nie świeciła) i ABS zachowywał się jak należy tzn. hamował przerwami.
Co nawaliło?

[Mateusz]

Najszybciej diagnozę postawi VAG.

Mógł paść czujnik a nawet sama pompa ABS.

[Ronaldo09]

To ja sobie diagnozę odpuszczę chyba. Już płaciłem ostatnio raz 60 zł potem 150 a to był dopiero początek. Zresztą to mój pierwszy samochód z ABS-em.
Do tej pory radziłem sobie bez niego. Raczej wezmę się za to jesienią przed sezonem jak będę przygotowywał go do zimy.
Wtedy będę miał już przygotowane na to środki.

[ertek]

Polecam zakupić sobie kabelek na allegro i załatwić sobie oprogramowanie na laptopa. Byłbyś już dawno do przodu z kasą i diagnozą ABS.

[Pietro]

Polecam zakupić sobie kabelek na allegro i załatwić sobie oprogramowanie na laptopa. Byłbyś już dawno do przodu z kasą i diagnozą ABS.

Sama prawda zdiagnozować możesz sobie sam

[Maciek]

A jeśli lapka używasz jedynie do celów raczej rozrywkowych (podobnie jak ja), to przyjedź na zlota, a Pietro z przyjemnością ogarnie Ci diagnozę passka
Nie masz daleko

[Ronaldo09]

A gdzie zlot i kiedy?

---

A nad zakupem kabelka właśnie się zastanawiałem i chyba tak zrobię. Tylko jeszcze jakiegoś taniego używanego starego lapka muszę znaleźć.

[Maciek]

A gdzie zlot i kiedy?

PW poszło.

Sorki za offa.

[silver644]

Panowie, od wczoraj mam problem z ABS-em .
Otóż po dłuższym kilkugodzinnym postoju po uruchomieniu silnika pali się kontrolka ABS-u .
Po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu kontrolka gaśnie i już wszystko jest w porządku.
VAG nie widzi błędu, więc pomierzyłem oporność czujników i tak:
lewy przód - 1018 ohmów
Prawy przód - 996 ohmów
Prawy tylny - 1024 ohmy
Lewy tylny - miernik nie reaguje.
Już zgłupiałem i nie ogarniam tej "kuwety"
W/g mnie jeśli czujnik umarł i nie wykazuje oporności / przejścia,to kontrolka powinna się świecić cały czas , a nie po ponownym przekręceniu stacyjki gasnąć
Pomożecie mi to wytłumaczyć?

[ertek]

Mi raz czujnik właśnie lewy tylny pokazywał oporność około 1000, a za drugim 'nieskończoność'. Ile razy próbowałeś dokonać pomiaru?

[silver644]

3 razy mierzyłem i cały czas zero reakcji

[SuVW_2006]

3 razy mierzyłem i cały czas zero reakcji

Czujnik do wymiany. Optymalnie oporność sprawnego powinna wynosić ~ 1kOhm

[silver644]

Wiem,że umarł,tylko dlaczego gaśnie kontrolka ?
A jakiej firmy możecie polecić z czystym sumieniem ?
Znalazłem
http://www.allegromat.pl/aukcja186212

http://www.allegromat.pl/aukcja186213
Czy brać jak leci ?
ATE na pewno nie kupię,ponieważ ceny mają z kosmosu - wymieniałem jakieś 6 lat temu właśnie na ATE i wtedy zapłaciłem 200 PLN
Obecnie 150 PLN
http://allegro.pl/ate-czujnik-abs-tylny-...07659.html

[Mateusz]

Ten co podlinkowałeś kupowałem do siebie - wszystko było OK po montażu i bez komplikacji.

[silver644]

Który ?

[Mateusz]

Ten zamiennik.

[silver644]

Ale który zamiennik ?
Podałem 2
1 czy 2 ?

[Mateusz]

Ten najtańszy Getze.

Mam wrażenie, że jak pisałem pierwszego posta to nie było innego linku niż do tego Getze...

[silver644]

Kupiłem ten czujnik

Edit:
Przez ostatnie 3 dni kontrolka ABS nie zapalała się aż do dzisiejszego poranka
Czujnik dotarł wczoraj,więc dzisiaj i tak miałem go wymienić
Na razie kontrolka zgasła i zobaczymy co przyniosą kolejne dni .
W każdym razie Dziękuję za Pomoc
Punkciki poleciały

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Było dobrze 1 dzień teraz kontrolka zapala się po przejechaniu kilkuset metrów i po wyłączeniu/włączeniu zapłonu już jest git.
Wymontowałem dzisiaj przekaźniki 70 i 179 poprawiłem luty i sprawdziłem bezpieczniki przy nich ,a jutro rano zobaczę co się będzie działo - podejrzewam,że nic to nie zmieni
Dodatkowo podczas ostatniej fazy hamowania włącza się ABS
Już brakuje mi pomysłów co się dzieje

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Więc już chyba wiem dlaczego zapala się kontrolka
Po skutecznym połączeniu z ABS pokazało błąd czujnika z tyłu - ten ,który ostatnio wymieniałem
http://www.allegromat.pl/aukcja186212
Sprawdzałem go miernikiem i oporność na nim jest - tylko pokazuje 1150 Om .
A to chyba za dużo

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Panowie
Po 3-ech tygodniach walki udało mi się w końcu ogarnąć ten pieprzony ABS

Okazało się,że ten czujnik kupiony na Alledrogo
http://www.allegromat.pl/aukcja186212
jest do doopy :x
Nie wiem czy w czujniku zmienia się jego oporność podczas zwiększania się obrotów kół i tutaj w nim jest problem. :? - na postoju miernik za każdym razem pokazuje 1150 Om czyli w tolerancji
Sorki,że tak się rozpisałem i już wracam do tematu
Otóż kupiłem w sklepie czujnik DELPHI - oporność i wymiary ma takie same jak ten z Alledrogo,a po założeniu go jak ręką odjął - wszystko działa jak należy

Dziękuję wszystkim zainteresowanym za chęć pomocy

[Ronaldo09]

To może u mnie jest coś w podobie. Jak jest "brzydka" pogoda (deszcz, chlapa, błoto pośniegowe) to od razu świeci się kontrolka ABS. Jak jest mróz to nie zawsze. Tylko jest jeszcze jeden problem. I nie wiem o co tu chodzi. Otóż zanim zaświeci się kontrolka, to przy hamowaniu (delikatnym) ściska mi hamulce prawie na maksa. Wystarczy lekko pedał nacisnąć.Czuję jak pedał pracuje. I tak się dzieje tylko raz. Potem zapala się kontrolka ABS i wszystko działa normalnie jak w aucie bez ABS-u.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Teraz już jak nie świeci kontrolka to jest źle. Niby ABS działa, tylko aż za bardzo. Przy dojeżdżaniu do świateł lub przy skręcie na skrzyżowaniu podczas dohamowania ABS się włącza tak, że auto prawie staje w miejscu. Lepiej jak już świeci kontrolka. Wtedy działa, jakby go nie było. Myślałem nad wyjęciem bezpiecznika nr 4, ale na rozpisce jest, że to też serwo. Co myślicie?